מקאנג'י (Kanji) לעמק זנסקר (Zanskar), דרך מעברי ההרים קאנג'י-לה (Kanji La) ופיגדונג-לה (Pigdong La)

כללי

הטרק מקאנג'י לעמק זנסקר הוא מסלול מאתגר על שבילים לא מסומנים, החוצה אזורים מבודדים ומחייב לינה באוהל ויכולת בסיסית של ניווט והתמצאות בשטח. המסלול חוצה את החלקים הצפוניים של רכס זנסקר ומקשר את עמק ההינדוס עם עמק נהר הזנסקר ובקעת פאדום. מסלול זה מהווה תחליף לטרק ההיסטורי מלאמאיורו לפאדום, כאשר הפך לדרך רכב. המסלול עובר בנוף מאוד מגוון - קניונים מצוקיים, מעברי הרים אלפיניים מרשימים, ואזורי מראה ונוף כפרי.

המסלול חוצה שני מעברי הרים גבוהים מאוד (מעל 5,000מ') ועובר באזורים מבודדים ונעדרי התיישבות אנושית. בשל האורך, הריחוק והבידוד, הוא נחשב מסלול קשה יחסית, עם הרבה שינויי גבהים לאורכו. כמו כן, המסלול מחייב חציות רבות של ערוצי נחל לא מגושרים, תוך מעבר רטוב בתוך המים. לאורך הדרך אין אפשרות להצטייד במזון נוסף, ועל המטיילים לשאת את כל צרכיהם עימם.

תאור המסלול המפורט כאן מציע שתי חלופות אפשריות מבחינת נקודת הסיום: אפשרות א' מסתיימת בכפר לינגשד, על הדרך המחברת בין לאמאיורו לפאדום. אפשרות ב' מובילה במעלה עמק הזנסקר, ומסתיימת בכפר פידמו, במרחק של כשעתיים נסיעה מפאדום. כל אחת מאפשרויות אלה מציעה חוויה מעט שונה של האזור, מבחינה הן נופית, והן תרבותית.
בסיפור זה המסלול מתואר מצפון לדרום. עם את, ניתן בהחלט ללכת את המסלול גם בכיוון ההפוך. כמו כן, ניתן לחבר מסלול זה עם טרקים אחרים באזור פאדום, וליצור בכך מסלול ארוך יותר החוצה את חבל זנסקר.

היציאה למסלול מסוג זה – יחסית ארוך, באזור מבודד, ללא כפרים – מחייבת התארגנות לוגיסטית מראש, ומצריכה בחירה בין שלוש אפשרויות:
1) מרבית המטיילים יבחרו לצאת לטרק כזה דרך סוכנות טיולים, אשר תארגן עבורם את כל הסידורים הלוגיסטיים – הסעה, סבלים/ סוסים, מזון, סידורי לינה, וצוות מלווה.
2) אפשרות ביניים הינה לקבל מסוכנות מקומית שרותים ספציפיים - כגון השכרת סוסי משא או שרותי הסעה – ולארגן את שאר המשימות בעצמכם. מתאים למטיילים מנוסים עם ציוד קמפינג משלהם. איש הסוסים יכול לשמש כמורה דרך, אבל חשוב לסכם איתו את התנאים מראש.
3) מטיילים בעלי נסיון רב וביטחון עצמי יכולים לארגן את כל הטרק באופן עצמאי, ולסחוב בעצמם את כל הציוד הנדרש.
ניתן לנסות להתחיל את המסלול באופן עצמאי, ולשכור סוסים/סבלים בכפרים לאורך הדרך. עם זאת, תהליך האיתור והמיקוח עם סבלים מקומיים עשוי לעכב את הטיול במספר ימים בכל פעם.
מומלץ לקנות את כל המזון והציוד הדרוש לטיול בלה, ולא להמתין לכפרים המצויים בנקודות הקצה של המסלול. האפשרות לרכישת מזון בכפרים אלה הינה מצומצמת מאוד, ומוגבלת למוצרי מזון בסיסיים ביותר.

מבחינה בריאותית, לאורך המסלול חשוב להיות עירניים לתסמינים של מחלת גבהים, ולהקפיד על כללי העלייה בגבוה וההתמודדות עם תסמיני המחלה. כמו כן, חשוב להקפיד על טיהור מי השתייה, גם כאשר הם נלקחים ישירות מהקרחון. האפשרות היחידה לפינוי מוקדם – כלומר, לקצר את המסלול, ולצאת ממנו לכביש לפני סופו - הינה לאחרי מעבר ההרים הראשון – הקאנג'י לה. ראו הסבר מפורט בהמשך.

הכיסוי של רשתות הטלפון ההודיות באזורים שמחוץ לעמק ההינדוס הינו בעייתי בלשון המעטה. הקליטה בכפרים עצמם הינה מצומצמת מאוד, ומוגבלת לרשתות ספציפיות בלבד. אין לצפות לקליטה סלולארית לאורך המסלול, מחוץ לכפרים.

הגעה

הכפר קאנג'י ממוקם בקצה של כביש צדדי, המתפצל מהכביש הראשי בין לה לקרגיל, כ-25קמ' מערבית ללאמאיורו. אפשר לנסוע בתחבורה ציבורית – אוטובוס או מונית שיתופית – עד לפנייה לקאנג'י, ולנסות שם את מזלכם בטרמפים. עם כי התחבורה על כביש זה הינה נדירה למדיי. לחלופין, אפשר לקחת מונית פרטית ישירות מלה לקאנג'י, כ-3-4 שעות.
מהצד השני, הכפרים לינגשד ופידמו ממוקמים בסמוך לכביש הראשי המוביל מלאמאיורו לפאדום, עם תנועה יומית של רכבים ומוניות שיתופיות. אפשרות נוספת הינה לקבוע מראש עם מונית פרטית שתחכה לכם בסוף המסלול, או להיעזר בבעלי אכסניות בכפר כדי להזמין מונית, כאשר מסיימים את ההליכה.

מומלץ לברר מראש את מחירי המוניות ליעדים השונים, כדי להימנע מאי-נעימות בזמן אמת. ניתן לבדוק באינטרנט את המחירון של איגודי המוניות המקומיים – לה וקרגיל. חשוב לדעת כי עמק זנסקר שייך לאיגוד של קרגיל. עם זאת, אם אתם רוצים לנסוע ישירות ללה, ולא דרך קרגיל, מומלץ להזמין מונית דרך לה.

יום 1 - מקאנג'י (Kanji) למחנה הבסיס של קאנג'י לה:

מרחק: 13 קמ' ; זמן – 5-6 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 540/50

הכפר קאנג'י יושב על צומת של שלושה עמקים גדולים, לכן חשוב לשים לב לאיזה כיוון אתם צריכים ללכת. דרך רכב טובה מובילה מהכפר על גבי גשר לכיוון דרום מזרח – זהו אינו המסלול שלנו !!!
השביל לכיוון הקאנג'י-לה עובר לאורך העמק היוצא מהכפר לכיוון דרום-מערב. המעבר בין בתי הכפר אינו כל כך ברור, וצריך קצת להיסטמת, אך לאחר היציאה מהכפר השביל נעשה ברור.

אחרי הכפר, השביל מוליך במעלה הנהר, לאורך הגדה הימנית (מערבית) שלו, בצמוד לאמת מים. לאחר כ-1.5 קמ' מגיעים למפגש ערוצים, והשביל הברור מתחיל למשוך ימינה, הרחק מהערוץ הראשי. זהו הזמן לעזוב את השביל, ולבחור נתיב ישיר (דוך) במקביל לערוץ הראשי, תוך חציית ערוץ הצד המגיע מימין (ממערב). ניתן להמשיך לאורך הגדה הימנית, תוך בחירת הנקב הטוב ביותר להליכה במשך עוד כ-1.4 קמ', עד לפיתול של הנהר לצד ימין, החוסם את נתיב ההתקדמות לאורך הגדה.

כאן יש לבחור בזהירות מקום נוח למעבר, ולחצות את הנהר אל הגדה השמאלית (מזרחית) שלו. טיפוס קצר על הטרסות מעל הנחל יביא אתכם לשביל טוב ההולך לאורך גדה זו, עליו ניתן להמשיך במשך עוד כ-1.5 קמ', עד לנקודת החצייה המתחייבת הבאה.

לאורך היום נאלץ לחצות את הנהר מספר רב של פעמים, בכל פעם שהמים יחסמו את נתיב ההתקדמות שלנו על היבשה. החצייה הפעם מתרחשת בשל מקטע מצוקי של הגדה בחוסם התקדמות מחוץ לערוץ. אחרי המעבר לגדה הימנית, ניתן להמשיך להתקדם לאורכה עד שמגיעים לקיר אבן מרשים שהולכים לאורכו ולרגליו, כ-1.5 קמ' מהחצייה הקודמת.

הנהר חוצה את הקיר בשער אבן המסמל את תחילתו של מקטע קניוני קצר באורך של כ-600מ', במהלכו נחצה את הזרם מספר פעמים. בסופו של מקטע זה נמצא עצמו שוב בגדה הימנית של הנהר. מכאן ממשיכים לאורך הגדה הימנית, עם נגיעות קצרות של הליכה בתוך המים, סמוך לגדה. חשוב לשים לב לר'וגומים למשעולים המסמנים מעקפים של קטעים קשים בערוץ. לאחר כ-1.7 קמ', מגיעים למפגש נחלים עם חבירה של ערוץ משני מימין לנהר הראשי.

כאן, חוצים את הערוץ הימני, ועולים על הטראסה המפרידה בין שני הערוצים. ממשיכים לאורך הגדה השמאלית (החדשה) של הערוץ שכעת חצינו במשך כ- 1.6 קמ', עד תחילתו של מקטע קניוני נוסף בערוץ. אורכו של מקטע זה כ-1.2 קמ', במהלכו חצה את הנחל מספר פעמים. בסופו של מקטע זה הערוץ נפתח, והשביל ממשיך במקביל לנחל, לאורך הגדה הימנית (צפונית) שלו. לאחר כ-800מ' מגיעים לפיצול נחלים, ואח"כ ממשיכים לאורך הערוץ הימני, במשך עוד כ-1.2 קמ', עד למחנה הבסיס.

יום 2 – ממחנה הבסיס אל הקאנג'י סומדו (Kanji Sumdo), דרך מעבר ההרים קאנג'י-לה (Kanji La – 5250):

מרחק: 11קמ' ; זמן: 8-9 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 900/990

מהמחנה, ממשיכים מקטע קצר במעלה הערוץ (כ-200מ') על הגדה הימנית, תוך חיפוש אחר רוג'ומים המסמנים את נקודת החצייה או סימנים לשביל בגדה השמאלית.
לאחר החצייה, השביל חוזר כ-100מ' במורד הנחל על הגדה השמאלית, לפני שפונה במעלה ערוץ מבולדר ותלול למטפס לכיוון דרום. לאחר כ-200מ' של טיפוס בערוץ, השביל יוצא ממנו ומטפס בתלילות במעלה המדרון לעבר שיא השלוחה, כקילומטר לאחר תחילת היום.

משיא השלוחה, השביל גולש לצד השני ושומר על קו גובה בעודו מתקדם על הגדה הימנית של ערוץ חדש, עד שמגיע קרוב לערוץ הזרימה עצמו, כעבור כ-1.6 קמ'. מכאן, השביל מטפס בהדרגה לאורך הערוץ, בין סלעים ובולדרים, לאורך כ-2.3 קמ'. בנקודה זו השביל פוגש את הקרחון, ומקיף אותו מצידו הימני (מערבי), בסדרה של זיגזגים ומעקפים. כעבור כ-700מ' מגיעים אל שיא הגובה של הפאס.

מכאן השביל יורד מדרון תלול, בסדרה של זיגזאגים קצרים. אחרי כ-1.5 קמ', הירידה מתמתנת מאט, ומתחילים לפגוש ערוצי צד. אחרי עוד כ-2 קמ' הערוץ הופך קניוני, ואחרי עוד כקילומטר מגיעים אל שביל צדדי, היוצא מהנחל אל המדרון משמאלו. אנחנו ממשיכים עם הערוץ הקניוני עוד כ-500מ', עד למפגש הנחלים עם הקאנג'י נאלה (kanji nala), ומקום המאהל.

אפשרות ליציאה מוקדמת: לאורך הגדה הדרומית של הקאנג'י נאלה קיים שביל ההולך ממערב למזרח. במקרה שיש רצון/ צורך לסיים את הטרק מוקדם יותר, ניתן ללכת עם שביל זה מערבה (ימינה) לאורך כ-14 קמ', עד ליציאה אל הכביש הראשי המחבר את פאדום לקרגיל. השביל עובר לכל אורכו על הגדה הדרומית של הערוץ, ואינו מחייב חצייה נוספת של הנהר, מלבד חצייה ראשונית לאחר מקום המאהל. השביל מתחבר אל הכביש ליד מזנר ראנגדום (Rangdum), עם אכסניות דרכים פשוטות במקום.

יום 3 – מקאנג'י סומדו אל ערוץ הבורונג נאלה (Borong Nala), דרך מעבר ההרים פיגדונג-לה (Pigdong La – 5000m) :

מרחק: 13.5/ 15 קמ' ; זמן: 8-9 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 750/870

ביציאה מהמאהל, חוצים את ערוץ הקאנג'י נאלה, ומטפסים בתלילות על הגדה הדרומית שלו (כ-150מ' טיפוס על מרחק של 250מ'). בנקדה זו מתחברים לשביל רוחב ברור הנמשך לאורך הגדה הדרומית של הערוץ, ממערב למזרח.

פונים שמאלה (מזרחה) וממשיכים עם השביל הזה. לאחר כ-2.2 קמ' נחלוף על פני מפגש נחלים בגדה ממול. אחרי כקילומטר, נחתה ערוץ צד המגיע אלינו מימין, ואחרי עוד כ-1.3 קמ', נחצה ערוץ שני, עמוק יותר. ממשיכים עם השביל עוד כ-1.9 קמ', עד שמגיעים למפגש נחלים, חוצים את הערוץ הימני יותר, ומטפסים על השלוחה בין שני הערוצים. אחרי כ-700מ', השביל עוזב את שיא הגובה של השלוחה, ונצמד לגדה הימנית (דרום-מערבית) של הערוץ החדש. לאחר כחצי קמ' מגיעים למפגש נחלים וממשיכים לאורך הערות הימני יותר לכיוון דרום-מזרח. לאחר עוד כ-1.7 קמ' במעלה הערוץ, עוברים עוד מפגש נחלים וממשיכים עם הערוץ הראשי עוד כחצי קמ', עד לחציית הערוץ עצמו. מכאן, השביל מתחיל בטיפוס תלול במעלה הגדה הדרומית עד לשיא הגובה של הפאס, כ-150מ' טיפוס על מרחק של כ-700מ'.

מעברו השני של הפאס, השביל יורד במורד ערוץ, תחילה בשיפוע מתון יחסית על פני כ-1.5 קמ'; ואז בשיפוע תלול יותר עם זיגזאגים, על פני עוד כ-1.5 קמ', עד למפגש עם הערוץ של הבורונג נאלה. ניתן להקים מאהל סמוך לנקודת המפגש עם הנחל (13.5 קמ' מתחילת היום), או להמשיך עוד כ-1.5 קמ' במורד הערוץ, לאורך הגדה השמאלית (דרומית) שלו, עד לטראסה עם מבנה אבן בגדה הצפונית של הנחל – מחנה של רועים מקומיים.

יום 4 – מהבורונג נאלה אל לינגשד סומדו (Lingshed Sumdo):

מרחק: 11 קמ' ; זמן: 6-7 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 70/420

ממאהל הרועים, ממשיכים במורד ערוץ הבורונג, לאוך הגדה הצפונית שלו למשך כ-3.2 קמ', עד לחציית הנחל לגדה הדרומית. מכאן השביל ממשיך לכיוון דרום-מזרח, תוך שהוא מקצר עיקול של הנהר, וחוצה אותו על גבי גשר עץ כעבור כ- 2.4 קמ'. לאחר חציית הערוץ, השביל מתרחק מהמים ומטפס במעלה הגדה השמאלית (צפון-מזרחית), אל בתי הכפר דיבלינג (Dibling/ Dipling) במרחק של כקילומטר מהגשר. ניתן לעשות יום מנוחה בכפר, או להמשיך ממנו במורד הנהר.

מעבר לכפר, השביל יורד בהדרגה במדרון, עד למפגש עם ערוץ הדאורי נאלה (Dauri Nala), כ-1.2 קמ' אחרי הכפר. מכאן, השביל ממשיך בעקביות לאורך הגדה השמאלית (מזרחית) של הנהר. כעבור כ-860מ' השביל חוצה ערוץ צדדי המגיע ממזרח. כעבור עוד כ-2.3 קמ', השביל חוצה ערוץ משמעותי המגיע ממזרח ומצטרף אל הערוץ הראשי. זהו מפגש הנחלים לינגשד סומדו (Lingshed Sumdo) - מקום נוח למאהל, כ-4.3 קמ' המכפר דיבלינג.

אפשרות א' – סיום המסלול בכפר לינגשד (Lingshed/ Lingshet):

יום 5 - מלינגשד סומדו למחנה זומסה טוקפו (Zumse Tokpo):

מרחק: 12קמ' ; זמן 6-7 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 600/165

מהמאהל השביל מטפס על טרסה מעל הערוץ, וממשיך לאורך ומעל הגדה השמאלית (מזרחית) של הנהר. כעבור כ-2.5 קמ' מגיעים לעיקול גדול בנהר, עם טרסה מוגבהת וערוץ נחל החוצה אותה, זהו מקום נוסף למאהל. מעבר לנקודה זו ערוץ הנהר נעשה קניוני וצר, השביל מתפתל קרוב למים, ועשוי לחייב מעבר בתוכם. כעבור כ-2 קמ' מגיעים אל גשר המאפשר חצייה אל הגדה הימנית. לאחר החצייה לגדה הימנית, השביל ממשיך לאורכה במורד הנהר למשך כ-1.6 קמ', עד לגשר נוסף. הערוץ בקטע זה מצוקי וצר והשביל מחייב מדיי פעם מעבר במים. לאחר חציית הגשר השני (אל הגדה השמאלית) השביל ממשיך במורד הנהר עוד כחצי קמ', עד למפגש נחלים.

בנקודה זו, השביל שלנו עוזב את ערוץ הנהר הראשי, ופנה שמאלה (מזרחה) במעלה ערוץ הזומסה טוקפו (Zumse Tokpo). השביל מתקדם אורך הגדה השמאלית (צפונית) של ערוץ זה. לאחר כ-850מ' מגיעים למקטע תלול ראשון בנחל, ולאחר כקילומטר נוסף, למקטע תלול שני. בשלב זה הערוץ עושה פרסה רחבה של כ-180 מעלות, ועובר במפתח בתוך צוק סלע כעבור כחצי קילומטר נוספים.

לאחר המעבר בשער הצוקים הערוץ נפתח, והשביל ממשיך לטפס לאורך ומעל הערוץ, על הגדה השמאלית שלו. לאחר כ-2 קמ', עוברים נביעת מים בערוצון צדדי קטן. לאחר כ-800מ' נוספים מגיעים למפגש נחלים, והערוץ הראשי מבצע פנייה חדה שמאלה (צפונה). מיקום המאהל שלנו הינו כ-400מ' נוספים במעלה הערוץ, בבקעה קטנה הנוצרת ממפגש נחלים.

לתשומת לב - מקורות שונים מדווחים על הימצאות דובים שחורים באזור זה.

יום 6 - מזומסה טוקפו ללינגשד (Lingshed), דרך מעבר ההרים בארמאי-לה (Barmai La – 4660):

מרחק: 10מ' ; זמן: 7-8 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 600/850
מהמאהל, השביל ממשיך במעלה הערוץ הימני הפונה בהדרגה לכיוון צפון-מזרח. כעבור כ-1.6 קמ', השביל עוזב את הערוץ, ומטפס במעלה הגדה הימנית שלו, לכיוון מזרח, אל עבר שיא הפאס, במרחק של כ-700מ'.

אחרי הפאס, השביל שומר על קו גובה, פונה שמאלה (צפונה) ומחבק את קו הרכס – תחילה צפונה ואח"כ מזרחה. לאחר כ-2.2 קמ', השביל מגיע לשיא של כתף קטנה, מעיין אוכף, ומתחיל לרדת בצידו השני של הרכס, תוך שהוא חותך פיתולים של דרך עפר מקומית. כעבור כ-1.6 קמ' השביל חוצה ערוץ נחל, מטפס על שלוחה נמוכה וחוצה ערוץ מסולע נוסף, כעבור עוד כ-300מ'. לאחר מכן, המסלול חותך לרוחב המדרון, תוך שמירה על קו גובה, לעבר שלוחה נוספת, במרחק של 1.6 קמ'. כעת השביל שומר על קו גובה ומחבק את הרכס צפונה ואח"כ מזרחה, עד להגעה לבתי הכפר לינגשד, לאחר עוד כ-2 קמ'.

מהכפר לינגשד הולכים - על דרך עפר, או שביל הולכי רגל ברור – כ-2 קמ' מזרחה, אל דרך הרכב הראשית המחברת את פאדום ועמק זנסקר עם אזור לאמאיורו ועמק נהר ההינדוס. על הדרך ניתן לטפוס טרמפים או מונית לאחד משני הכיוונים. לחלופין, ניתן להזמין מונית פרטית שתחכה לכם בכפר עצמו, ותחסוך את ההליכה.

אפשרות ב' – סיום המסלול בכפר פידמו (Pidmo), על גדות הזנסקר:

יום 5 - מלינגשד סומדו למחנה אומה טוקפו (Oma Tokpo):

מרחק: 12 קמ' ; זמן: 5-6 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 290/440

מהמאהל השביל מטפס על טרסה מעל הערוץ, וממשיך לאורך ומעל הגדה השמאלית (מזרחית) של הנהר. כעבור כ-2.5 קמ' מגיעים לעיקול גדול בנהר, עם טרסה מוגבהת וערוץ נחל החוצה אותה, זהו מקום נוסף למאהל. מעבר לנקודה זו ערוץ הנהר נעשה קניוני וצר, השביל מתפתל קרוב למים, ועשוי לחייב מעבר בתוכם. כעבור כ-2 קמ' מגיעים אל גשר המאפשר חצייה אל הגדה הימנית.

לאחר החצייה לגדה הימנית, השביל ממשיך לאורכה במורד הנהר למשך כ-1.6 קמ', עד לגשר נוסף. הערוץ בקטע זה מצוקי וצר והשביל מחייב מדיי פעם מעבר במים. לאחר חציית הגשר השני (אל הגדה השמאלית) השביל ממשיך במורד הנהר עוד כחצי קמ', עד למפגש נחלים. לאחר חצית ערוץ הצד, השביל ממשיך במורד הגדה השמאלית מאט מעל הנהר במשך עוד כ-1.3 קמ'. בנקודה זו הערוץ נהיה צר וקניוני, והשביל עובר ללכת בצמוד למים. לעיתים יש צורך ללכת ממש בתוך המים.

לאחר כ-2 קמ' של מקטע קניוני, השביל חוזר ומטפס על הגדה השמאלית. עוד כ-1.5 קמ' במורד הערוץ מגיעים למפגש נחלים באזור שטוח ופתוח, המתאים למאהל - זהו מחנה הלילה.
לאחר נקודה זו הערוץ חוזר להיות תלול למשך זמן רב.

יום 6 – ממחנה אומה סומדו אל הכפר זינגצ'אן (Zingchan):

מרחק: 13.5/15 ; זמן: 9-10 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 1230/ 990

המסלול של יום זה מתנהל ברובו על המדרונות במעלה הגדה השמאלית של הערוץ, הרחק מהמים.
מהמחנה, מטפסים בהדרגה על גבי המדרון של הגדה השמאלית, עד שמגיעים לנקודת השיא של השלוחה, כעבור כ-2.8 קמ' מהמחנה. בצד השני של השלוחה, יורדים בסדרה של זיגזאגים אל ערוץ צדדי המגיעה מצד שמאל, מרחק של 1.2 קמ'.

השביל ממשיך במורד הנחל, תוך שמירה על קו גובה לרוחב המדרון, עד לשיא של שלוחה שנייה, כעבור עוד כ-3.2 קמ' נוספים. השביל ממשיך באותה מתכונה אל שלוחה שלישית ,כעבור כ-2.6 קמ'; ואל שלוחה רביעית כעבור כ-1.8 קמ' נוספים. לאחר שלוחה זו, השביל ממשיך לשמור על קו גובה לאורך כ-700מ' ,לפני שמתחיל ירידה תלולה במדרון אל עבר הערוץ – 300מ' ירידה על מרחק של כ- 700מ'. הירידה ממשיכה, אך מעט מתונה יותר, למשך כ-700מ' נוספים, עד שמגיעים לכפרון זינגצ'אן – כ-13.5 קמ' מתחילת היום.

אם יש עדיין זמן וכוח, מומלץ להמשיך עוד כ-1.5 קמ' במורד הנהר, אל מחנה הקמפינג של זינגצ'אן, הממוקם בעיקול של הנהר לכיוון דרום. המקטע הזה כולל כקילומטר של עלייה מתונה לעבר אוכף קטן, ואז ירידה יחסית תלולה חזרה אל הנהר, וחציית הנהר בגשר כדי להגיע לאתר הקמפינג. בנקודה זו גם נפגשים עם שביל המוביל צפונה, לכיוון לינגשד.

יום 7 – מזינגצ'אן לפידמו (Pidmo) , דרך מעבר ההרים פורפי-לה (Purfi La – 3900):

מרחק: 17 קמ' ; זמן: 9-10 שעות ; שיעור ירידה/ טיפוס מצטבר: 730/710

מהמחנה בזינגצ'אן, ממשיכים במורד הנהר כחצי קמ'. ואז מתחילים לטפס במעלה תלול לאורך ערוצון צדדי, על גבי הגדה הדרומית של הנהר, עד הגעה לשיא הפאס – אוכף מעבר באמצע השלוחה - כעבור כ-1.8 קמ'. לאחר הפאס, השביל יורד בהדרגה לאורך המדרון, עד להתיישרות בקו גובה מעל ערוץ נהר הזנסקר – כעבור כ-2.2 קמ'. מכאן השביל שומר על קו גובה, תוך שהוא מתקדם במקביל ובמורד הנהר לאורך הגדה הדרומית שלו, למשך עוד 2.6 קמ'. בנקדה זו הוא יורד מדרגת גובה נוספת, ומגיע ממש לגובה הנהר. מכאן השביל ממשיך במורד הנהר עוד כ-3.7 קמ', עד לכפר האנאמור (Hanamur) - מרחק של 11 קמ' מתחילת היום. בכפר יש אפשרויות שינה באוהל או בהום סטיי.

אם השעה עדיין מוקדמת, ויש עדיין כוח, ניתן להמשיך עוד כ-6 קמ' בתנאים דומים במורד נהר הזנסקר, עד לגשר של הכפר פידמו (Pidmo), המאפשר חצייה של הנהר וההתחברות אל הכביש הראשי, הנוסע על הגדה הצפונית של הזנסקר. מכאן ניתן לארגן מונית או לתפוס טרמפים לפאדום.

טיפים

• מחלת גבהים – קשיים בהסתגלות לגובה ומחלת גבהים הם סיכונים משמעותיים למטייל המערבי, במיוחד בגבהים של מעל 3,000 מ'. עלייה הדרגתית בגובה ועצירות התאקלמות, בשילוב עם טיפול תרופתי, הם הדרכים הטובות ביותר להתמודדות עם הסיכון. טיפול תרופתי מומלץ כדי להקל על ההסתגלות לגובה, הינה נטילת כדורים של אורמוקס במינון של חצי כדור, פעמיים ביום. את הכדורים ניתן לקנות בבתי מרקחת בארץ, עם מרשם מרופא המשפחה. מומלץ להתחיל עם הכדורים כיומיים לפני ההגעה לגובה של 3,000 מ' – כלומר, עם תחילת המסלול. עם הסימפטומים מחריפים, להכפיל את המינון ולרדת בגובה באופן מידי.
• טיהור מים – באופן כללי בהודו, חשוב מאוד להקפיד על טיהור וסינון של מי שתיה וכן גם של מים לבישול. הפרשות של בעלי חיים ובני אדם, בנוסף לאמבות ומיקרו-אורגניזמים הנפוצים במים המקומיים, הן סיבות כבדות משקל לכך. ישנם מגוון של אמצעים לטיהור וסינון של מים. ההעדפה שלי היא לשימוש ביוד/ פולידין נוזלי לצורך טיהור מים. היוד הוא קל משקל וניתן לרכישה בקלות בכל בית מרקחת. שלוש טיפות של פולידין נוזלי מטהרות ליטר אחד של מים. היוד הורג 95% מכל הבטריות והטפילים האפשריים. חשוב לזכור להמתין חצי שעה מרגע הכנסת הפולידין למים ועד שהם ראויים לשתייה. זאת במטרה לאפשר ליוד לעשות את פעולתו, וכן גם להתמוסס ולהתפרק במים.
• אפליקציית ניווט – למי שאין ברשותו מכשיר ניווט ייעודי, חשוב להתקין מראש אפליקציית ניווט על הטלפון, עם מפות אופליין. ההמלצה שלי היא להשתמש באפליקציה של mapy.com. האפליקציה הינה חינמית, קלה ונוחה לשימוש, עם כי דורשת רישום ויציאת חשבון משתמש. כוללת מפות אופליין באיכות גבוהה.
• מזג האוויר באזורים ההרריים מאוד הפכפך ונתון לשינוים מהירים. יום שמשי ויפה עשוי להפוך לסופת ברד וגשם בתוך שעה בלבד. הנסיון מלמד כי הסיכוי לגשם/שלג גובר בשעות אחר הצהריים, עם כניסת עננות מהאזורים הנמוכים יותר.

קישורים חיצוניים

• סרטון המתאר את החלק הצפוני של המסלול
• סרטון המתאר את אפשרות א' , לכיוון לינגשד
• סרטון המתאר את אפשרות ב', לכיוון פידמו
• מחירון איגוד המונית של לה
• מחירון איגוד המוניות של קרגיל